GANGNEUNG CITY VIE - 솔향강릉

 Tàu container định kỳ quốc tế thuộc công ty Heung A Line và được vận hành mỗi tuần một chuyến trên tuyến Nhật Bản – Busan – Okgye, đã cập cảng Okgye lần đầu tiên vào chiều ngày 18 (Thứ sáu). Đây là thành quả đầu tiên kể từ khi “Thỏa thuận hợp tác khai thác tuyến vận tải container trên biển định kỳ quốc tế tại cảng Okgye, thành phố Gangneung” được ký kết vào tháng 4 vừa qua.

 Thông qua cảng Okgye, hàng hóa container xuất nhập khẩu được xử lý mỗi tuần, giúp giảm bớt gánh nặng chi phí hậu cần xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp  đang hoạt động tại tỉnh đặc biệt tự trị Gangwon, thu hút các doanh nghiệp xuất nhập khẩu mới trong tương lai, từ đó mở ra cơ hội xây dựng nền tảng cơ sở  để tạo thêm nhiều việc làm chất lượng cao.

   Bắt đầu từ việc khai thác tuyến đường biển định kỳ quốc tế, đảm bảo ổn định lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mở rộng thêm 1 cầu cảng  tải trọng 50.000 tấn theo kế hoạch sửa đổi của kế hoạch cơ sở cảng biển lần 4 của cảng Okgye năm 2025, đưa kế hoạch phát triển cảng  Okgye trở thành cảng hậu cần phức hợp đúng với tên gọi là một cảng biển đa năng có khả năng xử lý hậu cần container.

   Ngoài ra, chính quyền sẽ tập trung tất cả nỗ lực hành chính để tạo điều kiện cho việc phát triển Gangneung trở thành một thành phố cảng hậu cần phức hợp trọng điểm tại khu vực Biển Đông thông qua việc phát triển và kết nối các khu công nghiệp hậu phương như Khu công nghiệp  quốc gia sinh học về sản phẩm thiên nhiên (Natural Product Bio), Khu công nghiệp Okgye, Khu kinh tế tự do vùng bờ Biển Đông (khu vực Okgye) và các khu công nghiệp khác.

 Trước đó, tỉnh đặc biệt tự trị Gangwon và thành phố Gangneung đã thông qua sửa đổi “Quy định hỗ trợ thúc đẩy tuyến đường biển quốc tế của cảng thương mại tỉnh Gangwon” (Ngày 03/03/2023), ban hành “Quy định hỗ trợ  thúc đẩy tuyến đường biển quốc tế của cảng Okgye, thành phố Gangneung” (Ngày 12/04/2023), ký kết “Thỏa thuận hợp tác khai thác tuyến vận tải container trên biển định kỳ quốc tế tại cảng Okgye, thành phố Gangneung” (Ngày 27/04/2023) để thiết lập cơ sở cho việc hỗ trợ về mặt hành chính và tài chính cho các doanh nghiệp vận tải hậu cần quốc tế, các hãng tàu, các doanh nghiệp bốc dỡ hàng hóa v.v. có thể xử lý hàng hóa xuất nhập khẩu định kỳ.

 Thêm vào đó, dựa trên cơ sở hợp tác với các ban ngành liên quan như Cục Hải dương và Thủy sản khu vực Biển Đông, Hải quan Biển Đông, Cảnh sát Biển Đông v.v. chính phủ địa phương cũng đã hoàn tất việc xem xét độ an toàn cảng biển, đánh giá an ninh cảng và thỏa thuận thủ tục C.I.Q (hải quan, quản lý xuất nhập cảnh, kiểm dịch) nhằm đảm bảo việc xử lý hàng hóa container xuất  nhập cảnh diễn ra thuận lợi. 

 Ông Lee Dong-jin, Giám đốc điều hành của công ty THK, doanh nghiệp vận tải hậu cần quốc tế và cũng là đơn vị chủ quản của dự án này, cho biết: “Chúng tôi đã thảo luận với hầu hết các doanh nghiệp liên quan để có thể đưa cảng Okgye vào hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa container”, đồng thời “Bắt đầu từ chuyến cập cảng đầu tiên này, chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình để có thể sớm ổn định và vận hành ổn định các tuyến đường biển container định kỳ quốc tế đến cảng Okgye qua việc thảo luận chặt chẽ với  các bên ký kết thỏa thuận”.